თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ, დაძველებულია თუ არა თქვენი მანქანის გაყვანილობა შემდეგი ასპექტების გათვალისწინებით.
პირველ რიგში, ყურადღებით შეამოწმეთ მავთულის იზოლაცია. იზოლაციაში ბზარები აშკარა ნიშანია იმისა, რომ გაყვანილობა შეიძლება დაბერდეს. ნორმალურ იზოლაციას აქვს მოქნილობის გარკვეული ხარისხი, მაგრამ დაძველებული იზოლაცია რთულდება და შესაძლოა ქერცლებაც კი დაიწყოს. თუ ახლოს მიახლოებისას უსიამოვნო სუნი იგრძნობთ, ფრთხილად იყავით, რადგან ეს შეიძლება დაბერების ნიშანი იყოს.
შემდეგი, შეამოწმეთ გაყვანილობის აღკაზმვის კონექტორი. დაძველებული კონექტორები სავარაუდოდ იშლება და დაკარგავს ელასტიურობას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს არასტაბილური ანთება ან მანქანის გაშვების სირთულეც კი. კონექტორის ცუდი კონტაქტი შეიძლება სერიოზულად იმოქმედოს ძრავის მუშაობაზე.
ასევე, გაითვალისწინეთ გაყვანილობა ძრავთან ახლოს. ძრავა წარმოქმნის უამრავ სითბოს და მის მახლობლად მდებარე სადენები უფრო მგრძნობიარეა დაბერების მიმართ, თუ დიდი ხნის განმავლობაში ექვემდებარება მაღალ ტემპერატურას. ამ ტერიტორიის მახლობლად განლაგებული გაყვანილობის აღკაზმულობა უფრო ხშირად განიცდის დაბერების პრობლემას დაახლოებით ათი წლის გამოყენების შემდეგ. თუ შეამჩნევთ ბზარებს ან ცვლილებებს იზოლაციაში ძრავის სითბოს წყაროსთან, დაბერების ალბათობა მაღალია.
ძრავის განყოფილებაში გაყვანილობის აღკაზმულობის კონექტორების ვიზუალური შემოწმება გადამწყვეტია. ყურადღება მიაქციეთ ფერის ცვლილებებს; არანორმალური შეღებვა შეიძლება იყოს დაბერების ნიშანი. ასევე შეამოწმეთ ბზარები, დაზიანება, ზედაპირის ცვეთა, კოროზია და დაჟანგვა.
გარეგნობის გარდა, შესრულების ტესტებიც შეიძლება ჩატარდეს. მაგალითად, კონტაქტის წინააღმდეგობის გაზომვა და არანორმალური მნიშვნელობები მიუთითებს კონექტორის შესაძლო დეგრადაციაზე. უწყვეტობის ტესტი ასევე აუცილებელია მიკროსქემის სწორი გამტარობის შესამოწმებლად. ელექტრული პარამეტრის ტესტირება ასევე აუცილებელია კონექტორების მდგომარეობის შესაფასებლად სხვადასხვა პარამეტრების ტესტირებით.
როგორც წესი, მანქანის გაყვანილობა გრძელდება დაახლოებით 10 წელი. დეგრადაცია ჩვეულებრივ იწყება დაახლოებით ხუთი წლის შემდეგ, უფრო მძიმე დეგრადაცია ხდება დაახლოებით 10 წლის შემდეგ. რაც უფრო ძველია მანქანა, მით უფრო ხშირად უნდა გაიხსნას ძრავის განყოფილება შესამოწმებლად. გასათვალისწინებელია მავთულხლართების დაფარვის საიზოლაციო რეზინის ბზარები ან აქერცვლა, ან შეფუთული მავთულის მიმდებარე რეზინის მილების დაზიანება, რადგან ამან შეიძლება დააჩქაროს მავთულის დეგრადაცია. ნებისმიერი გამჟღავნებული მავთული დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
